千分表的使用方法

    1) 千分表應固定在可靠的表架上，測量前必須檢查千分表是否夾牢，并多次提拉千分表測量桿與工件接觸，觀察其重復指示值是否相同。

    2) 測量時，不準用工件撞擊測頭，以免影響測量精度或撞壞千分表。為保持一定的起始測量力，測頭與工件接觸時，測量桿應有0.3～0.5mm的壓縮量。

    3) 測量桿上不要加油，以免油污進入表內，影響千分表的靈敏度。

    4) 千分表測量桿與被測工件表面必須垂直，否則會產生誤差。    

    5) 杠桿千分表的測量桿軸線與被測工件表面的夾角愈小，誤差就愈小。如果由于測量需要，α角無法調小時(當α>15°)，其測量結果應進行修正。從圖5-12可知，當平面上升距離為α時，杠桿千分表擺動的距離為b，也就是杠桿千分表的讀數為b，因為b>α，所以指示讀數增大。具體修正計算式如下：

                                  α=bcosa

   例  用杠桿千分表測量工件時，測量桿軸線與工件表面夾角α為30°，測量讀數為0.048mm，求正確測量值。

解  α=bcosa=0.048×cos30°=0.048×0.866=0.0416(mm)

圖5-12  杠桿千分表測桿軸線位置引起的測量誤差

2  杠桿百分表體積較小，適合于零件上孔的軸心線與底平面的平行度的檢查，如圖5-13所示。將工件底平面放在平臺上，使測量頭與A端孔表面接觸，左右慢慢移動表座，找出工件孔徑最底點，調整指針至零位，將表座慢慢向B端推進。也可以工件轉換方向，再使測量頭與B端孔表面接觸，A、B兩端指針最底點和最高點在全程上讀數的最大差值，就是全部長度上的平行度誤差。

圖5-13  孔的軸心線與底平面的平行度檢驗方法

3 用杠桿百分表檢驗鍵槽的直線度時，如圖5-14所示。在鍵槽上插入檢驗塊，將工件放在V形鐵上，百分表的測頭觸及檢驗塊表面進行調整，使檢驗塊表面與軸心線平行。調整好平行度后，將測頭接觸A端平面，調整指針至零位，將表座慢慢向B端移動，在全程上檢驗。百分表在全程上讀數的最大代數差值，就是水平面內的直線度誤差。

圖5-14  鍵槽直線度的檢驗方法

4  檢驗車床主軸軸向竄動量時，在主軸錐孔內插入一根短錐檢驗棒，在檢驗棒中心孔放一顆鋼珠，將千分表固定在車床

上，使千分表平測頭頂在鋼珠上(圖5-15

位置A)，沿主軸軸線加一力F，旋轉主軸

進行檢驗，千分表讀數的最大差值，就是

主軸軸向竄動的誤差。

5  車床主軸軸肩支承面跳動的檢驗時，

將千分表固定在車床上使其測頭頂在主軸軸

肩支承面靠近邊緣處(圖5-15位置B),沿主

軸軸線加一力F，旋轉主軸檢驗。千分表的

最大讀數差值，就是主軸軸肩支承面的跳動

誤差。                                    圖5-15  主軸軸向竄動和軸肩支承面跳動檢驗

檢驗主軸的軸向竄動和軸肩支承面跳動時外加一軸向力F，是為了消除主軸軸承軸向間隙對測量結果的影響。其大小一般等于1／2～1倍主軸重量。

6  內外圓同軸度的檢驗，在排除內外圓本身的形狀誤差時，可用圓跳動量的  來計算。以內孔為基準時，可把工件裝在兩頂尖的心軸上，用百分表或扛桿表檢驗（圖5-16）。百分表（杠桿表）在工件轉一周的讀數，就是工件的圓跳動。以外圓為基準時，把工件放在V形鐵上，如圖5-17所示，用杠桿表檢驗。這種方法可測量不能安裝在心軸上的工件。

圖5-16  在心軸上檢驗圓跳動                           圖5-17在V形鐵上檢驗圓跳動

7  齒向準確度檢驗，如圖5-18所示。將錐齒輪套入測量心軸，心軸裝夾于分度頭上，校正分度頭主軸使其處于準確的水平位置，然后在游標高度尺上裝一杠桿百分表，用百分表找出測量心軸上母線的最高點，并調整零位，將游標高度尺連同百分表降下一個心軸半徑尺寸，此時百分表的測頭零位正好處在錐齒輪的中心位置上。再用調好零位的百分表去測量齒輪處于水平方向的某一個齒面，使該齒大小端的齒面最高點都處在百分表的零位上。此時，該齒面的延伸線與

齒輪軸線重合。以后，只須搖動分度盤依

次進行分齒，并測量大小端讀數是否一致，

若讀數一致，說明該齒側方向齒向精度是

合格的，否則，該項精度有誤差。一側齒

測量完畢后，將百分表測頭改成反方向，

用同樣的方法測量輪齒另一側的齒向精度。         圖5-18  檢查齒向精度