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電梯的基本知識

作者:濱奧 發布:2019-01-09
電梯的基本知識 1、 電梯的定義 2、 種類、型號、主要參數 3、 常用名詞術語 4、 系統構成 5、 主要性能要求 6、 曳引系統 7 8、、 門平系衡統補償系統 9、 安全保護系統 10、 電氣系統 11、 安裝作業 12、 維修作業 13、 設備技術檔案的內容 14、 自動扶梯 一、 電梯的定義: 1、狹義電梯的定義=垂直電梯。 2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動扶梯+自動人行道。 3、廣義電梯的定義: 利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級進行升降或者平行運送人和貨物的機電設備 二、 電梯的種類、型號、主要參數 1、 按用途、速度、驅動方式、控制方式分類: (1)、按用途:乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專用電梯。 (2)、按速度分:低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為:小于等于 1 米/秒,大于 1 米 /秒小于等于 2 米/秒,大于 2 米/秒小于等于 3 米/秒,大于 3 米/秒。 (3)、按控制方式分:信號控制(司機控制)、集選控制(自動控制)、并聯控制、智能控制 (4)、按驅動方式分: 直流驅動、交流異步驅動、 交流同步驅動、液壓驅動 2、 電梯型號 TKJ1000/1.5-JX 3、 電梯的參數: 額定速度、額定載重、載客人數、轎廂尺寸、門的形式、運行方式、層站數、提升高度、層站高度、頂層 高度、地坑深度。 4、 電梯的主要技術參數額定速度,額定載重量 三、電梯的常用名詞術語: 1、平層準確度 :電梯到站停靠后,轎箱地坎上平面與層門地坎上平面垂直方向的誤差值。 2、額定速度:設計或者規定的電梯運行速度。 3、開鎖區域 :層門地坎上下的一段距離,轎廂停靠時,轎底進入此區域內電梯門才能打開。 4、轎頂安全高度 :當對重完全壓縮緩沖器后,轎廂頂部最高部件與井道頂部結構最低部分之間的垂直距 離。 5、轎底安全高度:轎箱完全壓縮緩沖器后,轎底下部最低構件(不包括導靴、安全鉗、護腳板)與底坑 地面之間的垂直距離。 6、檢修操作:電梯檢修時對電梯進行點動慢行的一種操作。7、平層:欲使轎箱地坎與層門地坎達到同一平面的動作。 8、緩沖器:它是電梯安全保護裝置中的最后一級措施。 9、頂層高度:頂層端站樓面距機房樓板下部最突出部間之間的垂直距離。 10、開門寬度:轎廂門和廳門完全開啟后的凈寬。 11、頂層端站:最高的轎廂停靠站 12、底層端站:最低的轎廂停靠站。 13、限速器:裝在機房內,當電梯的運行速度超過額定速度的一定值時,其動作能使安全鉗起作用的安全 保護裝置。 14、安全鉗裝置:限速器動作時,使轎廂或對重停止運行保持靜止狀態,并能夾緊在導軌上的一種機械安 全保護裝置。 15、井道寬度:面對電梯廳門,測量井道兩側壁間的凈尺寸。 16、井道深度:從廳門口內壁到井道后壁之間的凈尺寸。 四、電梯的系統構成: 1、曳引系統 2、導向系統 3、轎廂系統 4、門系統 5、重力平衡系統 6、電力拖動系統 7、電氣控制系統 8、安全保護系統 五、電梯的主要性能要求: 1、安全性 2、可靠性 3、平層準確度 4、舒適感。 六、電梯曳引系統 (一)、電磁制動器:使轎廂停止,并保持轎廂的停止狀態。 1、 電磁制動器的工作原理 2、電磁制動器在電梯安全運行中的重要性。 3、電磁制動器維護保養的要點:線圈最高溫度不得高于 60 度、制動閘瓦與制動輪間隙均勻不摩擦、足夠 的制動力矩。 4、調整電梯的抱閘應注意哪幾點? 1、一定要保證電梯處于最頂層; 2、保證制動力矩足夠大; 3、保證開閘間隙; 4、保證閘襯的接觸面均勻 (二)曳引鋼絲繩 1、曳引鋼絲繩的纏繞方式:1:1 繞法、2:1 繞法 1:1 繞法需要導向輪:保證轎廂與對重之間的距離 2:1 繞法需要配置轎頂輪和對重輪。 2、曳引鋼絲繩維護保養的內容 (1)、經常檢查調整各鋼絲繩的漲緊力。 (2)、保持鋼絲繩表面的清潔和必要的潤滑。 (3)、經常檢查鋼絲繩表面的損傷情況。(4)、經常的檢查鋼絲繩的長度。對重緩沖距來表述的。 緩沖距的數值:1、蓄能式緩沖器:200-350mm 2、耗能式緩沖器:150-400mm (三)、曳引輪和導向輪 輪槽形式:V 型槽,凹型槽、半圓槽。 七、電梯的門系統 1、電梯的門系統包括:轎廂門和廳門,以及開關門裝置、導向裝置、安全裝置 2、電梯的門系統維護保養的重要性 3、電梯的門系統維護保養時注意的幾個數據 (1)、電梯的廳門與門套及兩廳門之間的間隙為:4-6mm。門扇閉合后,門縫應垂直,間隙要均勻且不大 于 1.5mm (2)、電梯的開門刀與廳門地坎間隙和門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙為:5-10mm (3)電梯廳門門板,轎廂圍板的鋼板厚度不小于 1.5mm 八、電梯的平衡補償系統 1、電梯的平衡補償裝置包括對重裝置和補償裝置。 2、對重裝置是與轎廂襯托起平衡作用的器件。 3、對重裝置的總重量=轎廂自重+平衡系數×電梯額定載重量。 4、電梯的平衡系數為:0.4-0.5 5、電梯的補償裝置有:補償鏈裝置和補償繩裝置。對于額定速度小于 2m/s 的電梯采用補償鏈裝置。補償 鏈由金屬鏈與麻繩組成,麻繩可以減少金屬鏈在隨轎廂運行時產生的噪聲。 6、補償裝置在電梯中的補償方式:單側補償,雙側補償,對稱補償。 九、電梯的安全保護系統(一)、電梯的安全保護裝置有哪些。 1、 供電系統的斷錯相保護 2、 限速器與安全鉗聯動的超速保護裝置,以及限速器安全鉗動作時的電氣聯鎖裝置 3、 終端限位保護裝置。 4、 蹲底緩沖裝置。 5、 急停等緊急操作裝置 6、 超載保護裝置。 (二)、電梯的終端限位保護裝置 1、強迫減速開關 2、終端限位開關 3、終端極限開關 (三)、緩沖距的數值: 1、彈簧式緩沖器:200-350mm 2、液壓式緩沖器:150-400mm (四)電梯安全保護電路的組成 十、電梯的電氣系統 (一)、電梯電源應單獨敷設采用三相五線制配線。380V 波動正負 7% (二)、電梯的控制系統由哪些電路組成: 1、定向選層控制電路 2、 啟動運行控制電路 3、 開關門控制電路 4、 檢修運行控制電路 5、 消防運行控制電路 6、 安全控制回路 (三)電梯的電氣控制邏輯