1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯第一次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上第一部安全升降梯。

人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結(jié)束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術(shù)。然而，一個關(guān)鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負載平臺就一定會發(fā)生墜毀事故。

奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實的電梯，它采用直流電動機為動力，通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。

生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運輸能力的優(yōu)勢；變速式自動人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。調(diào)頻門控、智能遠程監(jiān)控、主機節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)保——一款款集納了人類在機械、電子、光學等領(lǐng)域最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的不斷深入，我國的電梯行業(yè)正經(jīng)歷著一個高速發(fā)展期。我國電梯產(chǎn)量從1990年的1.03萬臺增長到2010年的36.5萬臺，年復(fù)合增長率19.5%，國內(nèi)電梯需求量從2000年的僅3.72萬臺增長到2010年的32.97萬臺，到2010年底，我國電梯保有量超過160萬臺，詳見《中國電梯行業(yè)市場需求預(yù)測與投資機會分析報告》。

隨著電梯行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電梯企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)優(yōu)秀的電梯生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的電梯品牌迅速崛起，逐漸成為電梯行業(yè)中的翹楚！

巨大的市場空間，使得行業(yè)成為外資較早進入的行業(yè)之一，全球主要的電梯知名企業(yè)都在中國建立了獨資或合資企業(yè)，這些外資品牌的進入為行業(yè)帶來了國際化的技術(shù)標準、管理理念和經(jīng)營模式，使得國產(chǎn)電梯快速步入了國際化行列。從產(chǎn)業(yè)布局看，國內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯，電梯整機及零部件的制造基地主要集中在長三角、珠三角地區(qū)，除了高端電梯零部件外，電梯零部件已經(jīng)基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

經(jīng)濟的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程持續(xù)推進是電梯需求增長的主要驅(qū)動力，歷史數(shù)據(jù)回歸分析顯示房地產(chǎn)投資與電梯需求相關(guān)性很高。受國家政策調(diào)控影響商業(yè)性房地產(chǎn)投資增速會有所放緩，但是“十二五”期間3600萬套保障房建設(shè)將提升對電梯的需求量，同時大量公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、節(jié)能改造更換和出口都將推動我國電梯的產(chǎn)量。到2015年我國電梯產(chǎn)量有望突破75萬臺/年翻倍，其增長速度保守預(yù)測在20%左右。

曳引機，電梯的心臟，歷經(jīng)行星齒輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸桿傳動等技術(shù)的更新?lián)Q代后，于上世紀九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機。其以體積小、損耗低、節(jié)能高效等優(yōu)點，得到了迅速推廣，已發(fā)展成為新型曳引機的主流機型。

電梯曳引機主要包括永磁同步曳引機與傳統(tǒng)異步曳引機，兩種曳引機的對比：

據(jù)中國電梯協(xié)會預(yù)測，在未來幾年里，我國電梯產(chǎn)量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，年增長速度在15%-20%之間。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和我國節(jié)能減排政策的不斷落實，我國節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不斷增大，預(yù)計將從2006 年的30%增長到2014 年的85%左右，達到52 萬臺。為配合國家有關(guān)建筑物節(jié)能政策的實施，各地方政府紛紛出臺電梯更換或改造計劃，將到期需更換的電梯通過更換或技術(shù)改造替換成節(jié)能電梯。

因此，節(jié)能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面：一是新增需求量；二是舊電梯的更換量；三是節(jié)能改造量。根據(jù)中國電梯協(xié)會預(yù)測，2006-2014 年，我國因新增需求量及舊電梯更換量而產(chǎn)生的對節(jié)能電梯的需求量情況。

我國對節(jié)能電梯的需求量較大，需求增長強勁，2008 年-2014 年的復(fù)合增長率將達27.27%，大大超過了我國電梯總體需求的增長速度。高性能釹鐵硼永磁材料作為節(jié)能電梯曳引機的核心零部件，其市場需求必將隨節(jié)能電梯的發(fā)展而快速增長。每臺節(jié)能電梯約需使用6kg高性能釹鐵硼永磁材料。按此估算，2009年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料1,014噸，預(yù)計到2014年，我國節(jié)能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料達3,123噸。2006-2014年中國節(jié)能電梯行業(yè)對高性能釹鐵硼永磁材料需求變化情況。

據(jù)統(tǒng)計，中國在用電梯34.6多萬臺，每年還以約5萬～6萬臺的速度增長。電梯服務(wù)中國已有100 多年歷史，而中國在用電梯數(shù)量的快速增長卻發(fā)生在改革開放以后，中國電梯技術(shù)水平已與世界同步。

100多年來，中國電梯行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段 ：

①對進口電梯的銷售、安裝、維保階段(1900～ 1949年)，這一階段中國電梯擁有量僅約1100多臺

②獨立自主，艱苦研制、生產(chǎn)階段（1950～1979年），這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約1萬臺

③建立三資企業(yè)，行業(yè)快速發(fā)展階段（自1980年至今），這一階段中國共生產(chǎn)、安裝電梯約40萬臺。中國已成為世界最大的新裝電梯市場和最大的電梯生產(chǎn)國。

2002年，中國電梯行業(yè)電梯年產(chǎn)量首次突破6萬臺。中國電梯行業(yè)自改革開放以來第3次發(fā)展浪潮正在掀起。第1次出現(xiàn)在1986～1988年，第2次出現(xiàn)在1995～1997年。中國電梯年產(chǎn)量增長里程碑見下表。

1915年，位于北京市王府井南口的北京飯店安裝了3部奧的斯公司交流單速電梯，其中客梯2部，7層7站；雜物梯1部，8層8站（含地下1層）。

1921年，國際煙草托拉斯集團英美煙公司在天津建立的“大英煙公司天津工廠（1953年改名為天津卷煙廠）”廠房竣工。廠房內(nèi)安裝了奧的斯公司6部手柄操縱的貨梯。

1924年，天津利順德大飯店（英文名Astor Hotel）在改擴建工程中安裝了奧的斯電梯公司1臺手柄開關(guān)操縱的乘客電梯。其額定載重量630kg，交流220V供電，速度1.00m/s，5層5站，木制轎廂，手動柵欄門。

1927年，上海市工務(wù)局營造處工業(yè)機電股開始負責全市電梯登記、審核、頒照工作。1947年，提出并實施電梯保養(yǎng)工程師制度。1948年2月，制訂了加強電梯定期檢驗的規(guī)定，這反映了中國早期地方政府對電梯安全管理工作的重視。

1931年，瑞士迅達公司在上海的怡和洋行（Jardine Engineering Corp.）設(shè)立代理行，開展在中國的電梯銷售、安裝及維修業(yè)務(wù)。

1931年，曾在美國人開辦的慎昌洋行當領(lǐng)班的華才林私人在上海常德路648弄9號內(nèi)開設(shè)了華愷記電梯水電鐵工廠，從事電梯安裝、維修業(yè)務(wù)。該廠成為中國人開辦的第1家電梯工程企業(yè)。

1932年11月，中國臺灣省臺北市菊元百貨公司安裝了臺灣第1部商用電梯。1959年，臺灣省高雄市大新百貨公司安裝了臺灣第1臺自動扶梯。

1935年，位于上海的南京路、西藏路交口的9層高度的大新公司安裝了2部奧的斯公司的2部輪帶式單人自動扶梯。這2部自動扶梯安裝在鋪面商場至2樓、2樓至3樓之間，面對南京路大門。這2部自動扶梯被認為是中國最早使用的自動扶梯。

截至到1949年，上海各大樓共安裝了進口電梯約1100部，其中美國生產(chǎn)的最多，為500多部；其次是瑞士生產(chǎn)的100多部，還有英國、日本、意大利、法國、德國、丹麥等國生產(chǎn)的。其中丹麥生產(chǎn)的1部交流雙速電梯額定載重量8t，為上海解放前的最大額定載重量的電梯。

1951年冬，黨中央提出要在北京天安門安裝1部中國自己制造的電梯，任務(wù)交給了天津（私營）從慶生電機廠。4個多月后，第1部由中國工程技術(shù)人員自己設(shè)計制造的電梯誕生了。該電梯載重量為1 000kg，速度為0.70m/s，交流單速、手動控制。

1952年，上海交通大學設(shè)置起重運輸機械制造專業(yè)，還專門開設(shè)了電梯課程。1954年，上海交通大學起重運輸機械制造專業(yè)開始招收研究生，電梯技術(shù)是研究方向之一。

1958年，第1臺大提升高度（170m）電梯安裝在新疆伊犁河水電站。

1960年5月，成功采用信號控制的直流發(fā)電機組供電的直流電梯。1962年，該廠載貨電梯支援幾內(nèi)亞和越南。1963年，4臺船用電梯安裝在蘇聯(lián)“伊里奇”2.7萬t貨船上，由此填補了中國制造船用電梯的空白。1965年12月，該廠生產(chǎn)了中國第1臺露天電視塔用的交流雙速電梯，提升高度為98m，安裝在廣州越秀山電視塔上。

1971年，中國第1臺全透明無支撐自動扶梯，安裝在北京地鐵。1972年10月，上海電梯廠大提升高度(60多m)自動扶梯試制成功，安裝在朝鮮平壤市金日成廣場地鐵。這是中國最早生產(chǎn)的大提升高度自動扶梯。

1974年，機械行業(yè)標準JB816-74《電梯技術(shù)條件》發(fā)布，這是中國早期的關(guān)于電梯行業(yè)的技術(shù)標準。

1976年12月，天津市電梯廠制造了1臺直流無齒輪高速電梯，提升高度102m。1979年12月，天津市電梯廠生產(chǎn)了第1臺集選控制的交流調(diào)速電梯，速度1.75m/s，提升高度40m，安裝在天津市津東飯店。

1976年，上海電梯廠試制成功總長為100m，速度為40.00m/min的雙人自動人行道，安裝在北京首都國際機場。

1979年11月，由郗小森等譯的《電梯》一書由中國建筑工業(yè)出版社出版，該書由日本木村武雄等著。這是中國早期的電梯專業(yè)書籍之一。

1979年，建國以來30年間，全國生產(chǎn)安裝電梯約1萬臺。這些電梯主要是直流電梯和交流雙速電梯。國內(nèi)電梯生產(chǎn)企業(yè)約10家。

1982年4月，天津市電梯廠、天津直流電機廠、天津蝸輪減速機廠組建成立天津市電梯公司。9月30日，該公司電梯試驗塔竣工，塔高114.7m，其中試驗井道5個。這是中國最早建立的電梯試驗塔。

1983年，建設(shè)部確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為中國電梯、自動扶梯和自動人行道行業(yè)技術(shù)歸口研究所。

1984年6月，中國建筑機械化協(xié)會建筑機械制造協(xié)會電梯分會成立大會在西安市召開，電梯分會為三級協(xié)會。1986年1月1日，更名為“中國建筑機械化協(xié)會電梯協(xié)會”，電梯協(xié)會升為二級協(xié)會。

1985年，中國正式加入國際標準化組織電梯、自動扶梯和自動人行道技術(shù)委員會（ISO/TC178），成為P成員國。國家標準局確定中國建筑科學研究院建筑機械化研究所為國內(nèi)歸口管理單位。

1987年12月11～14日，全國首批電梯生產(chǎn)及電梯安裝許可證評審會議在廣州市舉行。經(jīng)過這次評審，總計有38個電梯生產(chǎn)企業(yè)的93個電梯生產(chǎn)許可證通過評審，總計有38個電梯單位的80個電梯安裝許可證通過評審，總計有28個建筑安裝企業(yè)的49個電梯安裝許可證通過評審。

1987年，國家標準GB 7588-87《電梯制造與安裝安全規(guī)范》發(fā)布。該標準等同采用歐洲標準EN81-1《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（1985年12月修訂版）。該標準對保障電梯的制造與安裝質(zhì)量有十分重要的意義。

1989年2月，國家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心正式組建。經(jīng)過幾年發(fā)展，中心采用先進方法進行電梯的型式試驗并簽發(fā)證書，目的是保障在國內(nèi)使用的電梯的安全性能。1995年8月，中心建成電梯試驗塔。塔高87.5m，有試驗井道4個。

1990年1月16日，由中國質(zhì)量管理協(xié)會用戶委員會等單位組織的全國首次國產(chǎn)電梯質(zhì)量用戶評價結(jié)果新聞發(fā)布會在北京市召開。會議發(fā)布了產(chǎn)品質(zhì)量較好的企業(yè)和服務(wù)質(zhì)量較好的企業(yè)的名單。評價范圍是全國28個省、市、自治區(qū)1986年以來安裝使用的國產(chǎn)電梯，1 150家用戶參與了評價。

1990年2月25日，電梯協(xié)會會刊《中國電梯》雜志正式出版，國內(nèi)外公開發(fā)行。《中國電梯》成為國內(nèi)唯一專門介紹電梯技術(shù)與市場的正式刊物。國務(wù)委員谷牧先生題寫了刊名。從創(chuàng)刊起，《中國電梯》編輯部積極著手與國內(nèi)外的電梯組織和電梯雜志建立交流合作關(guān)系。

1990年7月，由天津奧的斯電梯有限公司余存杰高級工程師編寫的《英漢漢英電梯專業(yè)詞典》由天津人民出版社出版。詞典收集了2700多個電梯行業(yè)常用單詞和詞條。

1990年11月，中國電梯代表團訪問香港電梯業(yè)協(xié)會。代表團了解了香港電梯業(yè)概況和技術(shù)水平。1997年2月，中國電梯協(xié)會代表團訪問臺灣省，并在臺北、臺中、臺南舉行了3場技術(shù)報告及研討會。中國兩岸三地同行的交流促進了電梯行業(yè)的發(fā)展，也加深了同胞間的深厚友誼。

1992年7月，中電梯協(xié)會第3屆會員大會在蘇州市舉行，這是中國電梯協(xié)會成為一級協(xié)會并正式命名為“中國電梯協(xié)會”的成立大會。

1992年7月，國家技術(shù)監(jiān)督局批準成立全國電梯標準化技術(shù)委員會。8月，建設(shè)部標準定額司在天津市召開全國電梯標準化技術(shù)委員會成立大會。

1994年10月，亞洲第1高、世界第3高的上海東方明珠電視塔落成，塔高468m。該塔配置自動扶梯20余部，其中裝有中國第1臺雙層轎廂電梯，中國第1臺圓形轎廂三導(dǎo)軌觀光電梯（額定載重量4 000kg）和2臺7.00m/s的高速電梯。

1996年8月20～24日，由中國電梯協(xié)會等單位聯(lián)合主辦的第1屆中國國際電梯展，在北京市中國國際展覽中心舉行。參加展覽的有國外16個國家的約150個單位。

1997年，繼1991年中國自動扶梯發(fā)展熱潮后，伴隨著國家新房改政策的頒布，中國住宅電梯出現(xiàn)發(fā)展熱潮。

1998年2月1日，國家標準GB 16899-1997《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》開始實施。

1998年10月28日，位于上海浦東的金茂大廈落成，它是中國最高的摩天大廈之一，世界第8高。樓高420m，88層。金茂大廈配置電梯61臺，自動扶梯18臺。2臺三菱電機公司額定載重量2 500kg、速度為9.00m/s的超高速電梯是當時中國額定速度最快的在用電梯。

1999年1月21日，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布《關(guān)于做好電梯、防爆電器等特種設(shè)備安全質(zhì)量監(jiān)察監(jiān)督工作的通知》。通知指出原勞動部承擔的鍋爐、壓力容器、特種設(shè)備的安全監(jiān)察監(jiān)督管理職能已劃轉(zhuǎn)到國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局。

1999年10月，機電技師對“雪龍”號科學考察船上的1臺原蘇聯(lián)制造的載貨電梯進行了全面整修，使這臺從未正常運行過的電梯正常運行。“雪龍”號科學考察船是當時中國唯一一艘能在極地海區(qū)航行的破冰船，曾多次遠征南極和北極。

1999年，GB 50096-1999《住宅設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：7層及以上住宅或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過16m以上的住宅必須設(shè)置電梯。

2000年5月29～31日，《中國電梯行業(yè)行規(guī)行約》（試行）在中國電梯協(xié)會第5次會員大會上通過。該行約的制訂有利于電梯行業(yè)的團結(jié)、進步。

2001年10月16～19日，Interlift 2001 德國國際電梯展覽會在奧格斯堡展覽中心舉行。參展商350個，中國電梯協(xié)會代表團有7個單位參展，歷史上最多。中國電梯行業(yè)正積極走出國門，參與國際市場競爭。中國于2001年12月11日正式加入世界貿(mào)易組織（WTO）。

2002年5月，世界自然遺產(chǎn)——湖南張家界武陵源風景區(qū)安裝了號稱世界最高的戶外電梯、世界最高的雙層觀光電梯。

2002年6月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局等單位在北京辦了以“為了孩子的安全快樂、為了明天”主題的關(guān)于電梯、客運索道、游樂設(shè)施等特種設(shè)備的安全宣傳教育活動。12月，《中國電梯》編輯部出版了2003年安全乘梯、文明乘梯公益宣傳月歷，通過漫畫的形式向人們介紹安全乘電梯知識。

2004年1月1日 國家標準GB7588-2003 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》開始實施。

截止到2008年，中國國際電梯展于1996年、1997年、1998年、2000年、2002、2004、2006、2008年共舉辦了8屆。其中2006、2008中國國際電梯展移師廊坊，目前發(fā)展成為世界規(guī)模最大的電梯展覽會，展覽會交流了世界各國的電梯技術(shù)和市場信息,促進了電梯行業(yè)發(fā)展。